Metro CDMX: Sheinbaum anuncia inversión de 1500 mdp adicionales al presupuesto
Claudia Sheinbaum indicó que la inversión se enfocará en la sustitución de luminarias, rescate de trenes y mejora de talleres.
El Gobierno de la Ciudad de México hará una inversón de casi mil 500 millones de pesos en el Metro, esto con la intención iniciar un proceso de recuperación operativa de trenes para el próximo año, así lo dio a conocer la jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum.
Como parte de la sesión del Consejo Consultivo del Sistema de Transporte Colectivo (STC), la mandataria capitalina agregó que se realizan mejoras en las instalaciones fijas de red, las cuales incluyen estaciones y talleres, mismas que tendrán una inversión de 842 millones de pesos.
De igual forma, a lo anterior se agregan mejoras a las luminarias, escaleras eléctricas, sistemas de recaudación pluvial, compra de equipo y herramientas.
Asimismo, Sheinbaum señaló que se está haciendo una inversión histrórica de 45 mil millones de pesos, mismos que han sido usados para la atención de proyectos prioritarios como la modernización de la Línea 1, la subestación eléctrica de las líneas 1, 2 y 3, así como el nuevo Puesto Central de Control, el cual supervisará las primeras seis líneas.
Según detalló la funcionaria, el Metro cuenta con una flota de 398 trenes, de los cuales 66 se encuentran fuera de circulación, por lo que inversión contempla dar mantenimiento a 44 de ellos y sustituir los cristales y luminarias de otros 100, trabajos que se llevarán a cabo en los talleres de Zaragoza y Ticomán.
Por otra parte, en lo que al mejoramiento se refiere, se adquirirán sietes escaleras eléctricas para la Línea 7, dos para la estación Centro Médico en la Línea 9 y cuatro para la Línea 3, además, se sustituirán 25 mil lámparas en 25 estaciones y 8 mil más en túneles.
En lo que se refiere a los talleres de Ticomán, El Rosario y La Paz, se contempla la mejora y compra de equipos como grúas, luminarias y la rehabilitación de dichas instalaciones con el fin de garantizar las condiciones de trabajo.
En otro orden de ideas, Sheinbaum señaló que como parte de la primera fase de modernización de la Línea 1, se retiraron 90 mil toneladas de balasto, 44 mil metros de rieles, pista de rodamiento y barra fija, además de 55 mil durmientes y otros componentes, todo ello reemplazado con materiales nuevos de mayor dureza y durabilidad.
Aunado a lo anterior, se remodelaron las escaleras de seis estaciones, así como lámparas y plafones, a lo cual se agrega que la Línea 1 tendrá un nuevo sistema de seguimiento y control de trenes, de telecomunicaciones, telefonía y videovigilancia.
Cabe recordar que hace dos semanas se entregó la obra civil de la Línea 1, por lo que la fase de pruebas del primer tramo inció este marzo y se extenderá hasta finales de mayo, cuando cerrará el tramo de Balderas a Observatorio para su modernización.
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Recorrido por la ampliación de la Línea 12.